4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会正式开幕,汇聚来自20个国家和地区的1000家整车及零部件公司参展,超过150台新车全球首发,累计超1500台整车亮相,集中展示了世界汽车工业的创新发展成果。

全球领先的激光显示企业--光峰科技(688007.SH)此次独立参展,带来了车载沉浸式激光显示、照明技术场景展车的首次亮相,正式发布全球首款车规级彩色激光大灯,以及车窗外显、车内透明显示、车内娱乐大屏、智慧表面等沉浸式车内数字交互解决方案,展示公司对未来智能座舱显示的全新构想,将为驾驶员和乘客带来更智能、更有趣的驾乘体验。

光峰科技激光场景展车揭幕

(右至左分别为:同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平,光峰科技董事长兼CEO李屹,光峰科技副总裁余新)

光峰科技创始人、董事长兼CEO李屹在发布仪式中表示:“光峰科技会以开放、合作的态度,立足底层技术和底层核心器件,联合各路伙伴一起为汽车智能化的建设添砖加瓦,为汽车‘第三生活空间’的打造增添激光助力,服务消费者更安全、更有趣、更高品质的未来驾乘生活。”

特邀嘉宾同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平教授,共同参与了光峰科技沉浸式激光场景展车的揭幕仪式。

全球首款车规级彩色激光大灯

在发布仪式上,光峰科技沉浸式激光场景展车最令人惊喜的,就是可实现彩色显示的激光大灯,在传统数字化像素大灯的基础上,升级了彩色显示功能,为全球首款,能够大幅增强大灯的交互功能。

光峰科技副总裁余新博士表示,“在使用了ALPD全彩激光数字大灯后,能够以更醒目、更生动的方式实现车内外的人机信息交互,提高行车和行人的安全。”该大灯以绚丽灯光秀的形式亮相,并在地面投射出动态画面,可以让任意地面变身显示屏幕,娱乐性和功能性兼备。

光峰科技车规级彩色激光大灯

资料显示,汽车大灯最早解决的是夜间可视需求,解决驾驶者夜间开车基础照明的痛点,提供近光、远光的功能。随着技术发展,驾驶者对夜间开车的安全性要求更高,但普通车灯在会车时会出现眩光,极易造成交通事故,由此衍生出AFS(自适应前大灯系统)、ADB(自适应远光灯系统)的精准照明技术。进入第三个阶段,汽车智能化时代为车灯赋予了展现丰富个性化、拓展无限场景交互的潜能,使得显示功能被引入到车灯内,车灯可以跟驾驶者产生更多交互行为,也出现了显示+照明融合的趋势,包含路面投影、像素化信号灯等。

值得一提的是,光峰科技彩色激光大灯还可延展增加交互性,当投射内容为跳格子等类型的游戏时,车灯可以联动车机识别人体动作给予相应反馈,实现多样化的人车交互,也为车外显示显示功能打开了想象空间。

唯一通过车规认证的激光核心技术

据介绍,目前光峰科技原创发明的ALPD是唯一通过车规认证的激光显示和照明核心技术,能够同时满足未来智能大灯照明+显示的双重需求,并且亮度高、可靠性强、成本低,可在车载高温环境下稳定工作。

打造沉浸式数字化体验

彩色激光大灯之外,光峰科技展车重点展示了激光显示技术打造的,覆盖车外车内的全场景沉浸式数字化体验。

首先是车窗外显方案,该方案曾于CES 2023宝马i Vision Dee概念车上亮相,主要起到迎宾、人车交互的功能。此次展示,重点展示了其中的车外控制功能,能够在未来出行的应用场景中,通过整车一体化的车外激光显示技术,在车的各个方向显示对用户乘车有帮助的信息,并实现交互。

光峰科技激光场景展车亮相上海车展

车内透明显示方案,包含侧车窗、天幕投影、智慧表面等,后排的乘客可通过侧车窗显示进行舱内功能控制,如空调操控、出行信息设定和驾驶员交互,车队间信息交互等。此外,车内还有可升降、可隐藏的投影幕,能够一键实现观影等模式的切换,整体构成车内无处不在的显示,多个表面功能联动,车内控制无处不在,实现智能座舱时代更全面的人车交互。

在静态产品展示区,光峰科技同步展示了车载显示光机、HUD PGU、DLP大灯等核心器件。

以健康生态圈为长期目标

发布仪式现场,光峰科技创始人、董事长兼CEO李屹说道:“我们在光学领域拥有深厚的积累,所以能够抓住时代机遇,在屏幕、HUD、车窗玻璃、车灯这样的核心人车交互场景里,满足客户需求。我们正在通过车载显示、HUD、激光大灯三大产品线,坚定地围绕交互层,携手产业链生态伙伴,共同为消费者打造全新的智能汽车体验。”

面向未来,光峰科技将以开放、合作的态度,致力于发展健康的生态圈,积极与优秀的国内外整车厂商、优秀的供应链上下游伙伴去合作,用技术去赋能场景。同时,光峰科技对自研技术足够自信,可以做到人无我有,人有我优,实现和合作伙伴一起在时代变局中谋发展。

随着以ChatGPT等为代表的的AI技术的快速发展,智能座舱的迭代进步,光峰科技核心器件支持下的智能汽车沉浸式数字化体验空间,将更具创造性和想象力。