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哈弗再添“狗品类”混动SUV“王炸”,哈弗二代大狗来了

  • 2023-02-20 12:03
  • 来源:电动邦
  • 编辑:风中的自由
  • 点击:10

摘要:近日,长城哈弗H-DOG正式公布命名哈弗二代大狗,作为狗品类首款新能源SUV,哈弗二代大狗得益于DHT领先技术的加持,瞄准新能源轻越野细分市场,开启了2023年长城汽车新能源智能汽车

近日,长城哈弗H-DOG正式公布命名——“哈弗二代大狗”,作为“狗品类”首款新能源SUV,哈弗二代大狗得益于DHT领先技术的加持,瞄准新能源轻越野细分市场,开启了2023年长城汽车新能源智能汽车的全新进程。

DHT硬核加持 哈弗二代大狗续航、油耗表现抢眼

DHT是长城汽车结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的、全球领先的高效、高性能混合动力解决方案,具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点,是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术,以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权,一举打破合资品牌在混动技术上的垄断,引领国内自主混动技术大发展。

基于独特的两挡双电机混联混动架构,搭载DHT的混动车型可实现多种动力模式间自由切换,无论是在城市工况,还是在高速巡航路况,都能将发动机工作点调节到最高效区域,让发动机始终保持在最优经济区间。在市区低速行驶的场景中,系统采用纯电、串联模式运行,让发动机始终保持在最佳能效区间内,由驱动电机直接驱动车辆,起步迅速、动力响应快,驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时,系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率,在中高车速段行驶扭矩更大,直线加速性能更好。

DHT的优异性能在哈弗二代大狗上也得到了充分体现,它搭载的一套全新1.5T+2挡DHT动力总成,系统总功率达240kW,总扭矩530N·m,动力表现完全媲美合资2.5T中大型SUV。此外,哈弗二代大狗WLTC综合油耗仅为1.85L/100km,综合续航里程超过1000公里,让用户每次远行都从容不迫。

 

DHT持续进化升级 赋能长城新能源更强的竞争力

为了不断满足用户日益升级的多元化需求,长城汽车一直坚持以用户为中心,持续精进优化DHT技术,以技术升级再度推动新能源行业的技术突破与发展。在不久前广州车展魏牌蓝山DHT-PHEV发布会上,长城汽车DHT技术正式官宣迎来首次升级,升级完成后,魏牌DHT-PHEV车型在满油满电情况下WLTC综合续航至高增加70+公里。同时,其动力模式也将由原来的两种(混动、纯电)进化到三种(智能混动、纯电优先、纯电),三种差异化的动力模式将为用户提供更加灵活的出行方案:一车抵三车,纯电车、性能车、节能车可满足不同出行场景,用户省油更省钱,省心更省力。

此外,长城汽车DHT采用平台化、模块化设计,每一个模块具有丰富的产品序列,通过模块化组合可实现各级别车型全面覆盖,助力产品快速转型新能源,赋能更强的竞争力。在哈弗二代大狗之前,长城汽车DHT已广泛应用于魏牌摩卡DHT/DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT/DHT-PHEV、第三代哈弗H6 DHT/DHT-PHEV等众多车型,未来还将应用到更多哈弗及魏牌新能源车型上。并且DHT还拥有高度的灵活性,可服务于全球不同地域、不同需求的用户,当下搭载DHT的车型已在泰国、澳大利亚、中东、巴西、马来西亚等多个国家上市销售,出色的性能使其受到海内外消费者的一致认可。

目前,随着"ONE GWM" 全球战略加速落地,在新能源萌芽趋势已不可逆转的海外市场,长城汽车正在大范围推动混动产品,而DHT也凭着更宽速域、更多场景、更优动力、更省油耗的运行效果,赢得越来越多全球用户的信赖,成为长城汽车发力海外新能源市场的核心技术利器。未来,长城汽车将坚持“以用户为中心”理念,持续创新,不断增强DHT的进化能力,进一步夯实在混动赛道的技术优势,助力长城汽车“向新而越”再提速,推动中国新能源汽车产业继续快速向前发展。


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