12月29日，2022中国汽车极寒挑战赛在牙克石落下帷幕。作为汽车耐寒性能测试不可多得的“试金场”，众多国内主流车企争相参与极寒挑战。纯电皮卡雷达RD6不惧严寒，凭借优秀的产品实力，在低温续航达成率、低温电量保持率、低温充电时间中连续斩获三个科目的三甲，在冰雪路况下展现出惊艳的操控表现及自身硬核实力，荣获佳绩，可谓实至名归。

雷达RD6实力挑战各项严苛测试，无惧极寒考验！

通过11项严苛测试，彰显纯电皮卡硬核实力

众所周知，中国汽车极寒挑战作为中汽信息科技有限公司和中国消费品质量安全促进会强强联手的专业、公正、严谨的汽车赛事，旨在以科学、严谨的汽车冬测为消费者理性甄别纯电动汽车，这样既可以真实呈现市面上在售车型的各项性能，又能够为消费者购车提供有价值的参考。而选择在牙克石进行评测最大的“考点”在于零下30℃-40℃的极寒天气及冰雪路况。

雷达RD6实力挑战各项严苛测试，无惧极寒考验！

在这种极端环境下，雷达RD6在压实雪面紧急制动、雪地麋鹿测试、对开路面爬坡、低温充电兼容性、冷机启动测试、空调采暖、低温续航达成率、低温电量保持率、低温综合工况能耗、低温充电时间及低温综合工况行驶里程等11项专业测试中，均顺利通过测试，硬核实力一展无余。

驭雪破冰，三获殊荣，名列三甲

长时间的零下低温是对整车质量、动力系统、空调系统的极大挑战，而冰雪路面的行驶稳定性，则是对操控、底盘调教、防侧倾等方面的严苛验证。雷达RD6在测试中全面展现了各项硬核技术实力，包括低温续航、充电、性能、操控等全维度的车辆表现都通过了实测，其中在低温续航达成率、低温电量保持率、低温充电时间的专业测试中，以领先同级的续航表现及产品力进军三甲，在极寒条件下性能依然发挥稳定，整车运行状态良好，低温环境下产品实力得到充分验证。

雷达RD6直面冬季超低温，续航、电量，充电实力领先

雷达RD6出色的表现主要归功于其强劲的动力系统及续航能力。动力方面，雷达RD6采用后置单电机布局，电机最大功率200kW，最大扭矩为384N·m，并具备经济、舒适、运动三种驾驶模式，而雷达RD6的续航能力在国内同类车型中处于一流水平，CLTC续航里程可以达到632km，低转速大扭矩的优异特性明显，百公里加速最快仅需6.9秒，是同级别百公里加速最快的皮卡，可与市场多款主流SUV相媲美。

驭冰雪，战极寒，实力彰显操控稳定

挑战极寒，极端环境行驶和冰雪复杂多样的路况对车辆是一大考验，雷达RD6凭借着前后独立悬架和6.1m同级最小转弯半径，才能在雪地麋鹿测试中表现出色；不仅如此，雷达RD6配备了完备的L2+级智能辅助驾驶，能够实现前后碰撞预警、车道保持、智能领航等12项功能，在挑战赛中展现出了判断准确，反映灵敏的特点，在压实雪面紧急制动中表现也十分亮眼。

雷达RD6实力彰显操控稳定，让冰雪路面的驾驶更加从容！

不惧冰雪，雷达RD6在极寒环境下的安全表现同样是模范生，主被动安全加电池安全成就了出色的整车安全性。一体化车身设计，扭转刚度是传统车架的10倍；车顶超强抗压，配合4气囊+2贯穿式侧气帘，而电池包无热蔓延不起火技术以及IP68级防护、多层隔热、无障碍排热等安全措施，让安全防护等级直接拉满。

极寒环境下，雷达RD6安全防护等级直接拉满！

自2022年11月上市以来，雷达RD6作为国内首款纯电平台皮卡便不断突破人们对传统皮卡的认知，圈粉无数。实际上这也正是雷达RD6的独到之处，它是集承载能力、越野能力、舒适性、智能体验于一身的全新品类，专为户外多元生活而生。此次2022中国汽车极寒挑战赛中取得的亮眼佳绩，更是对其多项综合实力的有力印证。