如今2022年已经接近尾声,回首望去,自主品牌的销量表现可谓十分出彩。据乘联会最新公布的销量数据显示,1-11月自主品牌累计国内市场的零售份额占比已经达到47.1%,更值得一提的是,自主品牌在10月份和11月份两个单月的零售份额占比已经成功突破50%,势头强劲不可阻挡。

而在SUV细分市场,长城汽车和长安汽车成为关注度最高的两个自主品牌,其中哈弗赤兔和长安CS55 PLUS作为各自旗下在12万元区间的代表车型,成为很多年轻消费者的购车选择。不过如果让你进行二选一的话,哈弗赤兔和长安CS55 PLUS究竟谁是更优秀的选择呢?对于这个问题,我们分别选择了哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和长安CS55 PLUS 1.5T DCT领航型,从年轻人更为关心的空间表现和智能辅助配置两大方面,进行客观对比,从而来得出最佳答案。

2700mm超长轴距 哈弗赤兔大空间更宽敞

疫情全面放开之后,面对即将到来的元旦假期,终于可以随心而动,自在出行。而无论你是选择带上礼物回家看看,还是与家人好友一起自驾旅行,没有一个宽敞的车内空间怎么能行?

哈弗赤兔拥有2700mm的超长轴距表现,不仅能够为后排乘客带来十分宽裕的腿部空间,让每个人每个位置都能找到最为舒适的乘车坐姿,还能够带来十分出色的后备箱储物空间表现:哈弗赤兔的初始后备箱容积达到400L,后排座椅按比例放倒,后备箱容积最大可拓展至952L,无论是为父母买的按摩坐垫、为孩子买的玩具车,还是为亲戚买的礼品盒等等,都可以轻松装下。

而通过表格数据可以看出,长安CS55 PLUS的车身尺寸总体表现还是十分不错的,不过在决定内部空间的关键轴距方面,与哈弗赤兔对比少了44mm,车宽也相对少了33mm,无形中压缩了内部的驾乘空间表现,一旦涉及长途旅行,后排乘客的乘坐舒适性恐怕会受到一些影响。

配置丰富且实用 哈弗赤兔更贴心享安全

人的精力终究有限,面对更加复杂的路况以及长途行车后出现的疲劳感,这个时候就需要相应辅助配置的帮助,保证行车安全。

哈弗赤兔搭载了十分丰富的智能辅助配置,可以帮你解决多种路况下的行车难题。面对冬季雨雪天气多,道路结冰湿滑的情况,哈弗赤兔贴心配备了雪地驾驶模式,使得油门输出更加柔和更容易控制,避免了在湿滑路面起步时车轮打滑的几率,在雪地行驶亦从容不迫游刃有余;而HUD智能抬头显示功能可以根据雪地驾驶模式,变成蓝色的背景字体,让你能够更加清晰准确获取关键行车信息;至于哈弗赤兔还配备了360度全景影像,无论是在狭窄路况会车还是倒车入库,都可以帮你更加清晰捕捉周围环境信息,让你行车时刻从容自信。

长安CS55 PLUS搭载的辅助配置同样十分丰富,比如360全景影像系统、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等等。不过对比哈弗赤兔来说,却仍有一些实用性的配置缺席,比如雪地驾驶模式的缺失,在冬季行车时面对湿滑的雪地路况,长安CS55 PLUS应对起来显然不如哈弗赤兔更加轻松,稍有不慎就会发生打滑现象;而由于没有搭载HUD智能抬头显示,当你在驾驶长安CS55 PLUS时,只能时不时去低头获取仪表盘信息,一定程度上会影响行车安全。

所以总结来看,在空间和配置这两大方面,哈弗赤兔形成了对长安CS55 PLUS的全面领先,对于更加看