近日，终于在工信部的公示看到了一款重磅SUV的信息。这就是备受关注的全新问界M7。这款神车就连谁也不服的“车圈懂哥”李想都充分认可。李想近期在微博发长文感慨，去年理想汽车差点被问界M7打残，理想ONE被迫提前换代，产品专家大批离职，可见这款车的实力。

从这次工信部透露出的信息看，全新问界M7不仅搭载激光雷达，还新增了五座版本，同时保留了六座。这就说明了，全新问界M7不仅可以六座商务出行，还兼顾了五座家庭需求，这次才是老少爷们和商务精英通吃，真正宜商宜家的SUV。而且，从外观和参数配置上仔细分析，能看出新车有了不少升级。接下来，我们将从以下几个方面，探讨一下这款新车的看点。

首先，从外观设计来看，全新问界M7采用了全新的前脸设计，提升了整车的颜值，也进一步优化了空气动力学性能，有助于降低风阻系数，可能会提升其续航里程。此外，新车还提供了可选装的全新十幅轻量化镂空轮毂，以及车顶行李架和电动伸缩踏板，这些都为消费者提供了更多的个性化选择。不知道电动踏板是不是能够标配，对于中大型SUV而言，家里的老人小朋友上下车，有电动踏板的话更便利和安全一些。

而在智能驾驶方面，全新问界M7的顶置激光雷达和高清摄像头，就很明显地确认了，华为的高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0必然上车。从目前问界M5智驾版的媒体评测以及用户口碑反馈来看，华为的这套智驾系统是目前市场中，体验最好的高阶智驾，甚至没有之一。HUAWEI ADS 2.0可以不依赖高精地图，就能实现城区、高速的NCA智能驾驶，余承东也在上海车展前夕宣布，华为高阶智驾系统预计在今年的第三季度，就能实现无图商用的15城落地。下半年新能源汽车市场才会真正开卷，而且能上桌的玩家可能只有华为、小鹏和理想。

在动力系统上，从工信部信息显示出的1.5T增程器参数来看，全新问界M7大概率搭载HUAWEI DriveONE三合一电驱系统。华为这一套智能增程平台不仅动力强劲，而且运行高效、稳定、智能。同时，预计新车在增程器上也会有相应的优化，可能会带来更高的能效，也就是更低的油耗。此外，近期问界M5标准版发布的智能增程技术，也可能会成为全新问界M7的一大亮点。

在空间布局上，工信部信息显示全新问界M7既有五座版本，也有六座版。五座版车型更适合三口之家出行，后备厢空间更大，无论是自驾游还是露营都能轻松应对。座位布局的多样性，让全新问界M7在满足不同消费者需求的同时，也增加了其市场竞争力。可以说商务出行和家庭通勤，再加上华为智驾技术加持，有效拓宽了全新问界M7的受众人群，无疑是可以有效提升市场销量的手段，这一块华为算是研究明白了。

当然，价格方面也是消费者关注的重点。参考工信部公示中的信息，结合2022款问界M7的售价区间，搭载华为高阶智驾系统的全新问界M7，猜测售价将会从35万元起。大五座/六座、华为ADS高阶智驾、鸿蒙座舱这些“硬通货”的傍身，这样的价格可以说是相当有竞争力的。

总的来说，全新问界M7必然是一款集成了华为最新技术的高阶智驾中大型豪华SUV。无论是外观设计、配置升级，还是产品力提升，都显示出了华为对这款新车的深度打磨和寄予的厚望。相信在未来的市场竞争中，全新问界M7凭借其强大的产品力和华为的深度赋能，一定能够取得一席之地。